Eğirdir Demiryolu Hattı, Atatürk’ün İzinde Turizme Açılmayı Bekliyor
1912’de hizmete giren Eğirdir demiryolu hattı, turizme kazandırılmayı bekliyor. Uzmanlar, bu hattın restore edilmesini öneriyor.
Isparta’nın Eğirdir ilçesinde 1912 yılında faaliyete geçen ve 2003 yılında ekonomik sebeplerle kapatılan tarihi demiryolu hattı ile taş gar binasının turizme kazandırılması gündeme geldi. Uzmanlar, bu hattın restore edilmesinin bölge ekonomisine önemli katkılar sağlayabileceğini ifade ediyor.
Demiryolu ağının gelişiminde Osmanlı döneminde inşa edilen hatların kritik bir rol oynadığını belirten uzman Mehmet Gürdal, Eğirdir’e uzanan hattın stratejik önemine dikkat çekti. 1 Kasım 1912’de hizmete giren bu hat, yaklaşık 91 yıl boyunca aktif olarak kullanıldı.
1865 yılında Osmanlı Devleti ile İngiliz sermayesi arasında yapılan bir anlaşma ile başlatılan demiryolu projeleri, İzmir ile Aydın arasında 130 kilometrelik bir hattın 1876’da hizmete girmesiyle başladı. Zamanla genişletilen bu hat, 1889’da Nazilli’ye, 1890’da ise Dinar’a kadar uzandı. Eğirdir’e ulaşan demiryolu hattı ise 2003 yılında kapatıldı.
Gürdal, tarihi gar binasının korunması gerektiğini vurgulayarak, bu yapının küçük bir restorasyonla etnografya müzesine dönüştürülebileceğini belirtti. Gürdal, “Küçük bir onarımla bu taş bina iç donanımıyla birlikte müze haline getirilebilir. Böylece hem kültürel miras korunur hem de ilçeye ekonomik katkı sağlanır,” dedi.
Gar binasına yakın bir konumda bulunan 150 metre uzunluğundaki demiryolu köprüsü de önemli bir mühendislik eseri olarak öne çıkıyor. Dokuz çelik ayak üzerine inşa edilen köprünün ayak aralıklarının yaklaşık 15 metre olduğu ve orta bölümdeki yüksekliğinin 10 metreye ulaştığı ifade edildi.
Mustafa Kemal Atatürk’ün de bu hat üzerinden Eğirdir’i ziyaret ettiği biliniyor. İstiklal Savaşı sonrası Anadolu’daki bazı şehirleri ziyaret eden Atatürk, 6 Mart 1930’da özel treniyle Eğirdir’e geldi. Demir köprüye yaklaşırken trenin yavaşladığını anlatan Gürdal, Atatürk’ün pencereden Eğirdir Gölü ile Yeşil Ada ve Can Ada’yı gördüğünde “Ne muhteşem bir manzara,” dediğini aktardı. Bu ziyaretin ardından Eğirdir Belediye Encümeni, 1933 yılında Atatürk’e bir ada hediye etti.
Gar binası ile demir köprü arasındaki yaklaşık 300-350 metrelik alan, doğa yürüyüşü ve dağ turizmi için uygun bir güzergah sunuyor. Gürdal, hattın turizme kazandırılmasının Eğirdir’e ekonomik katkı sağlayacağını ifade etti. Tarihi demiryolu hattının korunarak değerlendirilmesi gerektiğini vurgulayan Gürdal, “Bu değerler hem yaşatılmalı hem de bölgenin turizm potansiyeline katkı sağlayacak şekilde değerlendirilmelidir,” dedi.
